Diweddarwyd Hydref 13, 20213:52 PM ET Ffynhonnell NPR.ORG
Fe wnaeth yr Arlywydd Biden ddydd Mercher fynd i’r afael â phroblemau cadwyn gyflenwi parhaus wrth i fanwerthwyr mawr rybuddio am brinder a chynnydd mewn prisiau yn ystod y tymor gwyliau sydd i ddod.
Dywed y Tŷ Gwyn fod cynlluniau ar waith i gynyddu capasiti ym mhorthladdoedd mawr California a chyda chludwyr nwyddau mawr, gan gynnwys Walmart, FedEx ac UPS.
Cyhoeddodd Biden fod Porthladd Los Angeles wedi cytuno i ddyblu ei oriau yn y bôn a mynd i lawdriniaethau 24/7.Wrth wneud hynny, mae'n ymuno â Phorthladd Long Beach, a lansiodd sifftiau tebyg yn ystod y nos ac ar y penwythnos ychydig wythnosau yn ôl.
Mae aelodau Undeb Rhyngwladol y Glannau a Warws wedi dweud eu bod yn fodlon gweithio shifftiau ychwanegol, meddai’r Tŷ Gwyn.
“Dyma’r cam allweddol cyntaf,” meddai Biden, “i symud ein cadwyn gyflenwi cludo nwyddau a logistaidd gyfan ledled y wlad i system 24/7.”
Gyda'i gilydd, mae'r ddau borthladd California yn trin tua 40% o'r traffig cynhwysydd sy'n mynd i mewn i'r Unol Daleithiau.
Cyfeiriodd Biden hefyd at gytundebau y mae'r Tŷ Gwyn wedi'u trefnu gydag endidau sector preifat i gael nwyddau i lifo eto.
“Mae gan y cyhoeddiad heddiw y potensial i fod yn newidiwr gêm,” meddai Biden.Gan nodi “na fydd nwyddau’n symud ar eu pen eu hunain,” ychwanegodd fod angen i’r prif fanwerthwyr a chludwyr nwyddau “gamu i fyny hefyd.”
Cyhoeddodd Biden fod tri o’r cludwyr nwyddau mwyaf - Walmart, FedEx ac UPS - yn cymryd camau i symud tuag at weithrediadau 24/7.
Cael holl ddolenni'r gadwyn i gydweithio
Mae eu hymrwymiad i lansio gweithrediadau 24/7 yn “fargen fawr,” meddai’r Ysgrifennydd Trafnidiaeth Pete Buttigieg wrth Asma Khalid o NPR."Gallwch chi feddwl am hynny fel agor y gatiau yn y bôn. Nesaf, mae'n rhaid i ni wneud yn siŵr bod gennym ni'r holl chwaraewyr eraill yn mynd trwy'r gatiau hynny, gan dynnu'r cynwysyddion oddi ar y llong fel bod lle i'r llong nesaf, cael y cynwysyddion hynny allan i'r man lle mae angen iddynt fod. Mae hynny'n golygu trenau, sy'n cynnwys tryciau, cymaint o risiau rhwng y llong a'r silffoedd."
Dywedodd Buttigieg mai nod cyfarfod yn y Tŷ Gwyn ddydd Mercher gyda manwerthwyr, cludwyr ac arweinwyr porthladdoedd oedd “cael yr holl chwaraewyr hynny i mewn i’r un sgwrs, oherwydd er eu bod i gyd yn rhan o’r un gadwyn gyflenwi, nid ydyn nhw bob amser yn siarad â’i gilydd. Dyna hanfod y cynulliad hwn a pham ei fod mor bwysig."
O ran pryderon y bydd prinder teganau a nwyddau eraill mewn siopau ar gyfer tymor y Nadolig, anogodd Buttigieg ddefnyddwyr i siopa'n gynnar, gan ychwanegu bod manwerthwyr fel Walmart wedi ymrwymo i "gyrraedd y rhestr eiddo i'r man lle mae angen iddo fod, hyd yn oed yn y farchnad. wyneb y pethau sy'n digwydd."
Dyma'r cam diweddaraf ar gadwyni cyflenwi
Mae gwaeau'r gadwyn gyflenwi yn un o sawl her economaidd y mae gweinyddiaeth Biden yn eu hwynebu.Mae twf swyddi hefyd wedi arafu'n sydyn yn ystod y ddau fis diwethaf.Ac mae rhagolygon wedi bod yn israddio eu disgwyliadau ar gyfer twf economaidd eleni.
Dywedodd ysgrifennydd y wasg y Tŷ Gwyn, Jen Psaki, fod angen cydweithrediad rhwng y sector preifat i ddatrys materion cadwyn gyflenwi, gan gynnwys rheilffyrdd a lori, porthladdoedd ac undebau llafur.
“Mae’r tagfeydd yn y gadwyn gyflenwi yn amrywio o ddiwydiant i ddiwydiant, ond rydym yn sicr yn gwybod mynd i’r afael â... gallai’r tagfeydd hynny mewn porthladdoedd helpu i fynd i’r afael â’r hyn a welwn mewn llawer o ddiwydiannau ledled y wlad ac, a dweud y gwir, maent yn arwain pobl sy’n paratoi ar gyfer gwyliau, ar gyfer y Nadolig, beth bynnag y gallant ei ddathlu - penblwyddi - i archebu nwyddau a'u cael i gartrefi pobl, ”meddai ddydd Mawrth.
Nid dyma'r tro cyntaf i'r weinyddiaeth geisio mynd i'r afael â phroblemau cadwyn gyflenwi.
Yn fuan ar ôl dod yn ei swydd, llofnododd Biden orchymyn gweithredol yn cychwyn adolygiad eang o gynhyrchion a oedd wedi bod yn brin, gan gynnwys lled-ddargludyddion a chynhwysion fferyllol.
Creodd Biden dasglu dros yr haf i fynd i’r afael â’r prinderau mwyaf brys ac yna tapiodd un o gyn-swyddogion trafnidiaeth gweinyddiaeth Obama, John Porcari, i wasanaethu fel y “cennad porthladdoedd” newydd i helpu i gael nwyddau i lifo.Helpodd Porcari i frocera'r cytundebau gyda'r porthladdoedd a'r undeb.
Rôl cymorth adfer
Mewn galwad gyda gohebwyr nos Fawrth, gwthiodd uwch swyddog gweinyddol yn ôl yn erbyn pryderon bod taliadau uniongyrchol o gyfraith rhyddhad Biden ym mis Mawrth wedi gwaethygu’r problemau, gan danio’r galw am nwyddau ac o bosibl digalonni llafur angenrheidiol.
Dywed y weinyddiaeth fod yr aflonyddwch yn y gadwyn gyflenwi yn fyd-eang eu natur, her sydd wedi'i gwaethygu gan ymlediad yr amrywiad delta coronafirws.Ailadroddodd Biden hynny yn ei sylwadau ddydd Mercher, gan ddweud bod y pandemig wedi achosi i ffatrïoedd gau ac amharu ar borthladdoedd ledled y byd.
Cafodd dau o borthladdoedd mwyaf y byd yn Tsieina eu cau’n rhannol gyda’r nod o ffrwyno achosion o COVID-19, mae’r Tŷ Gwyn yn nodi.Ac ym mis Medi, caeodd cannoedd o ffatrïoedd o dan gyfyngiadau cloi yn Fietnam.
Mae'r weinyddiaeth yn cytuno bod a wnelo rhan o'r mater presennol â galw cynyddol, ond maen nhw'n gweld hynny fel dangosydd cadarnhaol o sut mae'r Unol Daleithiau wedi gwella'n gyflymach o'r pandemig na chenhedloedd datblygedig eraill.
O ran effeithiau ar y cyflenwad llafur, dywedodd y swyddog fod hynny'n fwy cymhleth.
Roedd taliadau uniongyrchol y pecyn adfer a budd-daliadau diweithdra ychwanegol yn “ achubiaeth hanfodol” i lawer o deuluoedd mewn trafferthion, meddai’r swyddog gweinyddol.
“Ac i’r graddau bod hynny’n caniatáu i bobl fod yn fwy ystyriol ynglŷn â phryd a sut ac am ba gynnig y maen nhw’n dewis ei ailgysylltu â’r gweithlu, mae hynny’n galonogol iawn yn y pen draw,” ychwanegodd y swyddog.
Amser postio: Hydref-13-2021